8月24日，问界M7在赛力斯新工厂正式交付，新车已于7月4日正式上市，仅用 51 天便启动交付，必须得说这速度真是快！
此外，华为常务董事余承东还宣布，问界M5) EV将于9月6日正式对外发布，据悉，当天正好是华为新品发布会，问界M5 EV应该会在这场发布会上亮相。而且余承东还透露，这次他就是开着M7来的，之前已经用M5，替换了家里的宝马，现在，又用M7替换了家里的保时捷。他还表示，他之前也开过很多豪车，从一百万到几百万的都有，就驾乘体验来说，都赶不上问界。身边有朋友准备买宝马X5)、GLS，甚至迈巴赫的，现在都找我买问界M7了。甚至在体验了问界M7零重力座椅后，车子就给司机开了，老板们自己坐。
同时还称：“有车主表示我们车有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖贵一点。”
据了解，问界M7是AITO品牌推出的第二款车，作为一款标准的大型SUV，问界M7长宽高尺寸分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，车内采用2+2+2的6座布局，业界首搭商用AITO零重力座椅。此外，问界M7还搭载全新升级的HarmonyOS智能座舱，支持L2+辅助驾驶功能。
动力方面，新车除了提供增程式动力版本之外，还提供纯电版本。其中，在增程动力方面，新车采用了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，由一台1.5T发动机+驱动电机的动力系统组成，上限功率330kw，最大扭矩660Nm。其四驱版本百公里加速4.8s，两驱版本的百公里加速为7.8s。
续航方面，新车内置40.06度（258公斤）的三元锂电池，其中，后驱版本CLTC纯电续航为230km，满油满电下综合工况续航为1220km，并且CLTC百公里油耗低至5.8L；四驱版本新车CLTC纯电续航为200km，满油满电下综合工况续航为1100km。此外，新车还具备外接充电能力。
此外，官方还透露，截至今年8月，AITO品牌已经覆盖171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家，预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上，渠道服务能力将进一步提升。
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