【太平洋汽车网】辉昂的车身原料是钢原料的，选用该原料的车身是因为该原料的车身强度高，刚性和安稳才能好，在机动车辆呈现交通事故时能够保持车身不呈现变形，对碰击时分的能量进行涣散，起到最大的维护作用。
辉昂外观保持着群众标志性的宗族规划风格，视觉观感与帕萨特较为类似，同样是选用多条横幅式格栅造型来拉宽前脸的视觉宽度，与大灯相连接让车头看起来更宽体霸气。尽管定位高端商场的中大型轿车，但新款辉昂在外观上也作出不少年轻化调整，前围住獠牙状的镀铬饰条营造出更强的运动感。
一起辉昂在格栅上部的镀铬饰条以及车标内部都集成了发光单元，能够在必定程度上完结贯穿式点亮作用，车标会发光的群众必定辨识度满满。
辉昂旁边面造型尽显高雅，细长的机舱占比以及略带溜背的尾部线条让车身旁边面姿势不会过于烦闷，健康的腰线从车头贯穿至尾灯，尽显群众规划以及制作工艺上的硬实力。车身尺度方面，辉昂长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距到达3009mm，乃至在车身长度上比加长轴距后的奥迪A6L还要长，超越3米的轴距妥妥的行政级产品。
相较车头年轻化的造型，辉昂的尾部回归到奢华沉稳的主基调，多段平行线以及车牌区域的折线处理带来更规整的视觉作用。造型方正的尾灯组经过杂乱的内构强化精美感，点亮时所带来的辨识度远超迈腾、帕萨特等产品。
从车身旁边面延伸至尾部的镀铬围住与下部排气口装修件相连接，四个排气口装修件看着很是唬人，但实践排气仍旧选用了隐藏式布局，好像过于低调了。
不难看出辉昂是有意在往年轻化方向开展，但在年轻化进程中仍然保持着作为旗舰车型该有的层次感，群众对这个度的掌握仍是比较到位的。进入车内则能清楚看到标志性的中控布局规划，对称式的中控台并没有过分抢眼的当地，不过因为辉昂满足拔尖的车身宽度加上多种原料的混合调配，辉昂座舱在奢华感的体现上值得必定。
